继美国和欧盟之后，东南亚市场也加入了收紧低值包裹免税的行列。

越南海关总署于9月9日披露，财政部正就《进出口税法》实施细则修订草案公开征求意见，拟将邮政、快递及其他渠道的低值进口免税门槛从100万越南盾（约38美元）大幅下调至10万越南盾（约3.8美元），且仅当应缴税额不超过1万越南盾时方可免税。

这意味着，跨境小包裹的免税空间将被压缩至原来的十分之一。

一、新政核心：免税门槛骤降，20美元订单也要交税

根据草案内容，新规有两个关键变化：

第一，免税门槛从38美元降至3.8美元。 过去，价值低于100万越南盾（约38美元）的进口小包裹可享受免税待遇。新规落地后，这一门槛降至10万越南盾（约3.8美元），缩水超过90%。

第二，免税条件更加严格。 即使包裹价值低于3.8美元，也需满足“应缴税额不超过1万越南盾”这一附加条件，才能享受免税。这意味着实际操作中，绝大多数跨境小包裹都将被纳入征税范围。

对于习惯以低客单价商品走量的跨境卖家而言，这一变化将直接影响定价策略和利润模型。过去一个20美元的订单，可能完全免税；新规下，进口税、清关费及单票处理费叠加，成本将明显上升。

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二、越南电商市场：增速快，但政策红利正在消退

越南是东南亚电商增长最快的市场之一。数据显示，2025年越南零售电商市场规模已达310亿至385亿美元，2026年上半年同比增速仍达19%。

过去几年，Shopee、Lazada、TikTok Shop平台上的中国服装、饰品、美妆工具及3C配件，普遍依托38美元的免税门槛控制直发成本。低价、轻小件、跨境直邮——这套打法在越南市场跑通了。

但新规一旦落地，低客单价卖家的价格优势将被直接削弱。原本靠“免税+低价”建立起来的竞争力，将面临成本重构的压力。

三、全球趋势：低值免税红利正在全面终结

越南的政策调整并非孤立事件，而是全球范围内低值包裹免税安排集体退潮的延续：

  • 美国：2025年8月29日终止最低申报价值（de minimis）豁免，800美元以下包裹不再免税。

  • 欧盟：2026年起对低值包裹征税，取消150欧元以下免税待遇，并加征处理费。

  • 越南：拟将免税门槛从38美元砍至3.8美元。

逻辑是一致的：随着跨境电商规模持续扩大，低值小包裹免税安排已难以为继。各国海关面临监管压力、税收流失和本土产业保护的多重考量，收紧政策成为共同选择。

四、履约模式转型：从“国内直发”到“本地备货”

新政对卖家的影响，不仅是成本上升，更是履约逻辑的转变。

纯跨境直邮模式：过去靠免税窗口控制成本，现在每单都要算税、交费，低客单价商品的价格优势被削弱。20美元的订单，加上进口税、清关费和单票处理费，最终成本可能上升20%-30%。

“货物批量出口+越南海外仓本地配送”模式：经济性相对提升。胡志明市、河内等地的本地备货可将配送时效压缩至1至3天，退换货处理及大促备货的确定性也更为稳定。

从“国内一件代发、订单驱动出货”向“货物预先出海、本地仓库履约”转变，正在成为越来越多卖家的选择。

五、卖家现在该做什么？

第一，重新核算越南市场的成本模型。 把进口税、清关费、处理费全部计入成本，评估现有定价是否还有利润空间。低客单价、薄利产品可能面临调价或淘汰。

第二，评估海外仓备货的可行性。 对于销量稳定、复购率高的产品，提前备货到越南本地仓，既能规避小包裹征税，又能提升配送时效和用户体验。

第三，调整选品策略。 低客单价、轻小件产品受冲击最大。可以适当增加高客单价、高附加值产品的比重，降低对免税红利的依赖。

第四，关注政策落地时间表。 目前草案仍在征求意见阶段，具体实施时间和细则尚未最终确定。建议持续关注越南财政部和海关总署的官方动态，提前做好预案。

总结

越南拟将小包裹免税门槛从38美元砍至3.8美元，是东南亚市场跟进全球低值包裹征税趋势的标志性事件。对于依赖跨境直发模式的卖家而言，政策红利正在消退，履约模式转型迫在眉睫。

从“国内直发”到“本地备货”，从“免税红利”到“合规成本”，这场变革考验的不仅是卖家的成本控制能力，更是供应链布局的前瞻性。谁能更快完成本地化转型，谁就能在越南市场的下一阶段竞争中占据主动。