DHL旗下Blue Dart9月启动欧美直发服务，政策松绑打开新通道

这项新业务的核心，是让印度电商卖家能够通过Blue Dart将商品直接发往海外消费者，并依托母公司DHL的全球配送网络完成最后一公里配送。对于长期受制于物流复杂性和成本问题的印度中小卖家而言，这或许意味着一条更加标准化、可靠的跨境通道。

政策松绑：100万卢比上限取消，高货值出口不再绕道

Blue Dart此次扩张的直接催化剂，是印度今年生效的贸易便利化改革。2026年4月1日起，印度中央间接税与海关委员会（CBIC）正式取消了此前对每票商业快递出口货物设定的100万卢比（约合12万美元）价值上限。

在此之前，超过这一限额的货物必须从快递渠道转入传统的空运或海运货运渠道，不仅流程繁琐，时效和成本也大幅增加。印度财政部的公告明确指出，取消这一限制旨在“显著促进出口，尤其是跨境电商出口，通过允许更大的装运价值灵活性，实现通过快递模式无缝出口”。

这项改革还引入了未清关货物的“退回发件地”（RTO）机制，以及针对退回或拒收货物再进口的简化流程，进一步降低物流环节的积压和交易成本。对于印度大量中小微企业和初创品牌而言，政策松绑让高价值、小批量的跨境直发成为可能。

业务布局：先聚焦欧美干线，慢但求稳

Blue Dart董事总经理Balfour Manuel将这项新业务定位为“慢但稳”的扩张策略——先聚焦已有强劲贸易流的核心市场，而非一次性铺开全球网络。

首批目标市场为美国、欧洲和英国，正是印度跨境电商最主要的消费目的地。Manuel表示，当前印度跨境电商物流市场“高度碎片化，几乎不成体系”，Blue Dart希望以“规范化流程”切入，建立行业标准。

在产品设计上，Blue Dart将利用母公司DHL在全球的末端派送网络，同时结合自身的空运和陆运资源，根据客户需求灵活匹配运输方案。公司预计，这项新业务将在未来五年内成为其“有意义的业绩贡献者”。

财务底气与基础设施建设

Blue Dart的扩张有稳固的财务基础作支撑。截至2026年6月的季度，公司营收达1657.72亿卢比，同比增长15%，净利润达88.49亿卢比，同比大幅增长81.2%。

在基础设施层面，Blue Dart近年来持续加码。2025年10月，公司在哈里亚纳邦帕塔乌迪启用了其最大的绿色综合地面枢纽，占地超5万平方米，日处理能力达20万件包裹，配备自动化分拣设备和太阳能设施，预计能满足至2033年的业务增长需求。

随着印度政府将跨境电商出口视为扩大全球贸易份额的重要抓手，Blue Dart此次“出海”不仅是一家物流企业的业务拓展，更折射出印度本土电商物流体系加速融入全球供应链的趋势。对于有意开拓印度供应链资源的跨境卖家而言，这意味着未来从印度直发美欧的物流通道可能会变得更加通畅、规范。