2026年9月，Shopee跨境店正式发布《海外仓官方头程服务渠道费率通知》，明确2026年10月1日至10月31日期间，菲律宾、泰国、马来西亚、新加坡四个市场的官方海外仓头程服务费率将继续沿用2026年8月的计费标准，本次不做调整。

该政策适用于卖家在中国卖家中心点击发货的所有官方海外仓商品，计费以Shopee实际测量重量为准，无最低消费要求。


一、四国头程费率与时效对比

根据通知，不同市场依据目的地仓库、运输方式及货物类型进行差异化收费，四国市场的运输方式与预计时效如下：

菲律宾市场：支持多个海外仓编码，主要采用海运方式，预计时效约19至25天。作为群岛国家，菲律宾物流环节较多，海运是头程运输的主要选择。

马来西亚市场：覆盖MYB、MYK仓库，海运预计时效约16至24天。中马海运航线成熟，时效相对稳定。

泰国市场：同时提供海运和陆运两种服务。海运预计时效约19至25天，陆运预计时效约8至15天。陆运时效仅为海运的一半左右，对于交期敏感或需要快速补货的品类是更高效的选择。

新加坡市场：覆盖SGL、SGP仓库，海运预计时效约13至19天。新加坡港口效率高，海运时效在四国中最短。

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二、10月费率持稳对卖家意味着什么

本次10月费率延续8月标准，核心意义在于物流成本的可预期性。

8月的价卡并非高位。2026年8月，Shopee曾对东南亚核心市场进行了一轮定向降价——菲律宾、马来西亚站点海运价格下调10至25元/CBM，泰国站点海运同步下调15至20元/CBM。此次降价主要惠及家具家居、汽摩配、健身器材等中大件重货品类。9月费率已明确沿用8月标准，10月继续延续，意味着这一定价水平将至少维持三个月不变。

对于正在备战11.11和12.12大促的卖家而言，这意味着头程物流成本在旺季备货周期内保持稳定，便于按既定预算规划库存和促销活动。卖家无需担心因月度费率调整而临时增加备货成本。


三、10月是旺季备货的关键窗口

头程时效直接决定备货节奏。以菲律宾市场19至25天的海运时效为例，如果卖家计划在11.11大促前将库存备至菲律宾海外仓，需要在10月中旬前完成发货，才能确保货物在11月初入仓上架。泰国市场的陆运选项提供了更灵活的备货节奏，8至15天的时效意味着卖家可以在大促前两周才安排发货，仍然能赶上入仓。

目前Shopee官方海外仓头程渠道使用的是直航船资源加清关监控，到港时效比卖家自发货更可控，官方数据显示时效最快可提升3天，且不设最低起运体积要求。


四、卖家行动清单

第一，根据品类和交期选择运输方式。 泰国站卖家如果销售的是应季商品或大促爆款，优先选择陆运以缩短备货周期；常规品类库存充足时，海运成本更低。

第二，提前锁定10月发货窗口。 11.11和12.12大促的库存需要在10月完成头程运输。建议根据各国时效倒推发货时间，确保货物在大促前入仓。

第三，核算包装后实际重量。 计费以Shopee实际测量重量为准，发货前准确核算包装后的实际重量，避免因重量误差导致费用超预期。

第四，评估海外仓备货的综合经济性。 头程费用只是海外仓成本的一部分。卖家需要将头程运费、仓储费、尾程配送费与跨境直邮成本进行对比，评估海外仓备货的综合经济性。