加拿大亚马逊仓库的代码由三个字母加一位数字组成，字母取自仓库所在城市的机场代码，数字代表这座城市里的第几个仓。看懂这一条，拿到入库计划就能判断货要发往哪个片区。

01、仓库代码怎么读

1. 字母部分

前三位字母对应城市或机场的通用代码。温哥华一带用温哥华机场的代码，多伦多用多伦多的，卡尔加里、埃德蒙顿、蒙特利尔各有自己的代码。看到字母，基本能判断货会在哪个省清关与派送。

2. 数字部分

末位数字是同城仓库的序号，不连续。同一座城市可能有三个甚至五个编号不同的仓，收货要求与自动化程度不一样。所以只写城市名是不够的，必须带上完整代码。

02、温哥华与西部仓

西部仓集中在不列颠哥伦比亚省的大温哥华地区，公开的常见仓点包括 YVR1 与 YVR2（三角洲市，邮编 V3M 5Y9）、YVR3（新西敏市，邮编 V3L 5H4）、YVR4（措瓦森，邮编 V4M 0B9）、YXX2（列治文，邮编 V6W 0A3）。

1. 覆盖范围

这一组仓从温哥华港入境后拖车距离短，是西部线路的首选。做西海岸与洛基山脉以西市场的卖家，把库存放在这里尾程最省。

2. 靠港选择

从中国发西部仓，多数走温哥华港或鲁珀特王子港入境，再卡车派送。船期与提柜速度直接决定入库时间，旺季要预留排队时间。

03、多伦多与东部仓

东部仓数量最多，集中在大多伦多及周边。常见的仓点有 YYZ1（密西沙加，邮编 L5N 1L8）、YYZ2（米尔顿，邮编 L9T 6Y9）、YYZ3（布兰普顿，邮编 L6Y 5Z4）、YYZ4 与 YYZ6（布兰普顿，邮编 L6Y 0C9）、YYZ7（博尔顿，邮编 L7E 4L8）、YYZ9（士嘉堡，邮编 M1X 1N5）、YOO1（阿贾克斯，邮编 L1Z 0J2）、YHM1（汉密尔顿，邮编 L0R 1W0）、YOW1（纳文，邮编 K4B 1P6）、YOW3（渥太华巴黑文，邮编 K2J 6K7）、YXU1（伦敦，邮编 N5P 0G9）。

1. 为什么这一片这么密

大多伦多地区是加拿大人口与消费最集中的地带，仓群贴着人口走。同一个省里十几个编号，是按销售密度与运力分布开出来的。

2. 分仓的影响

货被分到布兰普顿还是士嘉堡，尾程运费和时效都会有差别。发货前可以在入库计划里看到系统分配的结果，提前知道就能提前排车。

04、中部及其他仓

1. 阿尔伯塔省

卡尔加里与埃德蒙顿一带设有仓库，分布在内陆港周边，邮编以 T 开头。常见仓点有 YEG1（尼斯库，邮编 T9E 0B4）、YEG2（帕克兰县，邮编 T7X 2X2）、YYC1（巴尔扎克，邮编 T4A 1C6）、YYC6（卡尔加里，邮编 T2C 5V8）。这一组主要覆盖中部草原省份，同时对东西两端的跨省派送也有分流作用。

2. 魁北克省

蒙特利尔一带有法语区专属仓点，例如 YUL5，服务范围主要覆盖魁北克本地。发这里的货要额外注意标签与说明书上的语言要求，只印英文容易被驳回。

05、贴单与送仓要注意什么

1. 收件信息按计划页写

收件公司名称不要自己组合，按平台入库计划给出的统一写法逐字填写；仓库代码与地址同样以后台生成的计划页为准。平台会调整仓点分配，用上一次的旧地址发货，很可能被送到已经不接货的仓库。

2. 预约与标签

整柜或零担送货必须提前预约入仓时段，没有预约窗口会被拒收，车到了也只能空等。外箱标签要按平台要求的版式打印并逐箱贴牢，标签信息与装箱单必须一致。托盘规格与堆码高度按最新入仓要求执行，打托与否、打托方式都以当期要求为准。

06、送仓前的材料核对

把入库计划页、装箱单、外箱标签三份材料并排核对一遍：计划页上的仓代码与地址、装箱单上的箱数与型号、标签上的商品信息，三者必须完全对得上。这一步花十分钟，能挡掉绝大多数到仓后的争议与二次操作费。九方通逊的加拿大线可覆盖海运整柜与头部派送，多伦多设有自营仓，具体仓点适配与时效以当期业务确认为准。