做跨境贸易的中小卖家,对物流询价的流程再熟悉不过——打开聊天软件,把货量、目的地、时效要求发给三五家货代,等对方逐一回复报价,再把报价整理成表格横向对比,选好方案后邮件确认舱位、核对运输条款、签订单。一套流程走下来,少则一两天,多则三五天。

在海运运价波动、舱位紧俏的周期里,一两天的时间差,可能就是利润和亏损的分水岭。

2026年9月11日,DHL集团与阿里巴巴国际站正式签署谅解备忘录,双方将共同探索AI在跨境物流领域的应用。根据合作规划,DHL全球货运将逐步接入阿里国际站的AI智能体平台Accio,为中小企业提供物流询价、方案评估及订舱等服务,覆盖从供应商寻源、采购下单到货物出运的全业务流程。

这不是简单的系统对接,而是一次跨境物流操作逻辑的重构。


一、Accio是什么?一个不需要编程的AI业务助手

Accio是阿里巴巴国际站推出的“即插即用型企业AI智能体”,无需编程即可使用,能够快速为企业提供AI驱动的任务支持。在DHL接入之前,Accio已经覆盖了选品、发品、广告诊断、店铺管理、查物流、防风险等多个环节。

此次与DHL的合作,是Accio在物流能力上的关键一步。通过智能体模式,Accio将接入DHL全球货运的询价与订舱功能,帮助企业实时获取货运代理报价、评估不同运输方案,并直接完成货运订舱。

简单来说,过去需要在不同系统之间来回切换、反复沟通的流程,未来可以在Accio的一个对话界面内完成。

DHL全球货运大中华区首席执行官艾若馨对此表示:“随着全球贸易持续数字化,客户愈发期待物流服务也能具备与其他业务环节同样的速度、透明度和便捷性。”

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二、对中小卖家意味着什么?三个层面的变化

第一,物流门槛被显著拉平。

过去,中小企业因为货量小、议价能力弱,在物流环节处于被动地位。大型贸易商有专门的物流团队,可以拿到更优的协议价,中小企业只能被动接受货代报价。Accio接入DHL全球货运的询价功能后,企业可以像大型客户一样,实时获取透明的报价和方案对比。

第二,决策效率大幅提升。

传统货代询价模式下,商家往往需要耗时1到2天才能拿到多套可行方案。接入AI智能体之后,从询价到订舱的流程被压缩到一个对话界面内完成,AI在后台自动完成比价、方案评估和舱位确认,把时间还给业务本身。

对于有稳定出货需求的中小卖家,这意味着在运价波动周期里,可以更快锁定舱位和价格,抢占1到2天的决策窗口期。

第三,供应链可视化增强。

DHL全球物流网络与Accio的数字化能力结合后,中小企业可以获得更强的供应链可视性——从发货到交付的每一个节点,都能够在平台上实时追踪,减少因信息不透明导致的运营风险。


三、覆盖的不只是物流

此次合作的范围不止于订舱。双方计划评估如何借助AI驱动型工具,覆盖采购与供应商寻源、物流询价、订舱及货物运输等国际贸易全流程。

这意味着,中小企业在阿里巴巴国际站上完成供应商筛选后,可以直接在Accio平台内完成物流方案的比选和订舱,无需在不同系统之间来回切换。从“找货”到“比物流”到“订舱”,整条链路被压缩进同一个对话界面。

DHL集团首席商务官柏嘉悦表示:“中小企业是全球经济的中坚力量,但许多企业在拓展国际市场时,仍面临复杂规则、法规及贸易要求所带来的诸多挑战。通过将阿里巴巴国际站在数字贸易领域的专业优势与DHL的物流能力相结合,我们希望探索如何借助技术减少企业应对复杂流程所需的时间。”


四、一个更宏观的信号:AI正在成为跨境贸易的新基础设施

DHL与阿里巴巴国际站的合作,折射出一个更宏观的趋势:AI正在从“聊天工具”演变为“业务执行引擎”

阿里巴巴国际站总裁张阔在CoCreate 2026大会期间表示:“AI正在从根本上改变企业参与全球贸易的方式,让中小企业更容易获得过去需要投入大量时间、专业知识和资源才能具备的业务能力。”DHL方面则明确,这是其计划推出的一系列物流功能中的首项应用,未来将有更多自动化能力陆续上线。

对于中小外贸企业而言,跨境贸易的竞争门槛正在被重新定义。过去需要数年积累的物流资源和议价能力,正在被AI工具快速拉平。谁能更早接入这些工具、更高效地利用平台能力,谁就能在跨境贸易的下半场获得先发优势。


五、卖家现在该关注什么?

目前双方签署的仅为合作备忘录,相关功能还处在逐步对接落地阶段,尚未全面商用上线。但几个动作值得提前准备:

留意功能更新通知。 阿里国际站的中小卖家可近期关注平台官方发布的Accio功能更新,功能上线后优先测试物流询价、订舱模块,对比原有货代渠道的价格、时效与服务保障。

梳理自身货运数据。 有稳定大货运输需求的卖家,可提前梳理每月的货运体量、运输路线等核心信息,待功能正式落地后咨询专属客服,争取更优惠的合作权益。

保持合规底线。 AI可以简化询价订舱流程,但货物合规申报、风险把控依旧需要商家自主把关。


总结

DHL接入Accio,不是一次简单的系统对接,而是跨境物流从“人找运力”向“AI自动匹配运力”演进的一个标志性节点。对于中小卖家而言,物流决策的1-2天窗口期,正在被AI压缩到几分钟。