距离9月1日只剩最后几个小时了。如果你还在用双清包税往欧洲FBA发货，今年的旺季补货通道可能正在对你关上大门。

根据亚马逊官方通知，自2026年9月1日起，非欧盟注册企业只要开通了泛欧计划（Pan-EU），发往欧盟任意FBA运营中心的每一票货，都必须提交MRN（运输参考编号）和EORI（经济营运者注册和识别号） 。此前仅法国仓需要提交这套资料，现在管控范围扩大到了德国、意大利、西班牙、波兰、捷克等所有欧盟亚马逊仓储站点。

这不是一次普通的规则更新——它正在彻底改写欧洲站卖家的物流账本。


一、新规到底在要求什么？三个关键点

覆盖范围：全欧盟，不止法国。

此前发往法国FBA仓的货件已经要求提交MRN和EORI。9月1日起，只要开通了泛欧计划，发往德国、意大利、西班牙、波兰、捷克等任一欧盟国家FBA仓，都需要提交这两组编码。货件首发仓在德国，如果库存后期被亚马逊自动调拨至法国，同样触发合规要求。

处罚后果：60天宽限期，到期锁死补货权限。

亚马逊给了一个60天的缓冲期，从货件正式签收当天开始计算。如果超期没有补齐MRN和EORI信息，平台将直接限制该账号创建发往欧盟的新货件。已入仓的现有库存和在途货物不会被下架，但后续补货通道会被切断。9月1日前创建、但9月1日之后才签收的货件同样适用新规。

两个编码到底是什么？

MRN（运输参考编号） ：一票货对应唯一报关单号，清关完成后由报关行/货代生成，18位字符。

EORI（经济营运者注册识别号） ：企业的欧盟海关身份编码，同一主体长期有效、全欧盟通用。

两个编码不是“有就行”，而是必须和真实进口及申报链路对应——谁进口、谁申报、对应哪一票货，这条链要能对得上。

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二、为什么说双清包税走到头了？

这是新规冲击最直接的地方。

目前绝大多数传统双清包税渠道，货代用统一税号批量集中清关，卖家名下没有独立的进口申报记录，自然拿不到与店铺主体匹配的MRN编码。等到平台后台要求上传资料时，再回头找货代调记录，常常遇到清关主体变更、报关记录丢失等卡壳。

没有对应MRN的货件，在欧盟海关体系内相当于“黑户” ——后续查验、库存调拨都会受限。目前市场上走包税和自税的卖家大概各占一半，还有大量卖家尚未意识到这个政策的严肃性。

已有卖家测算，切换到更透明的自税清关后，单票税费和利润压力会明显增加，不同品类、货值、关税税率差异很大。有卖家估算，切自税后利润至少被吃掉1到3.6个点。

不少老牌货代已经官宣传统包税渠道无法适配新规，正在紧急调整物流产品，主推自税和递延清关渠道。


三、卖家怎么办？两条路，看体量选

路径一：保留泛欧计划——适合中大精品卖家。

深耕精品、多站点布局、库存周转快的中大卖家更适合继续保留泛欧。亚马逊自动跨仓调拨库存，能有效降低单站点断货概率。

但代价也很直接：必须彻底淘汰双清包税，全面切换自主缴税和递延清关模式，物流与税务成本会明显上涨。每一票货都得逐票核对货代回传的MRN编码，确保申报主体、EORI税号、单据信息完全匹配。建议在合同中明确约定货代清关完成后必须回传MRN和对应EORI信息。

路径二：暂时关闭泛欧计划——适合中小卖家。

SKU少、资金有限的中小卖家，短期可以考虑关闭泛欧计划。关闭后，发往德国、意大利、西班牙、波兰等站点的直发FBA货件，不再强制提交MRN和EORI。

但需要注意：无论是否开启泛欧，非欧盟卖家直发法国FBA仓，强制需要MRN+EORI，这条不能豁免。关闭泛欧后，亚马逊不再自动跨国家调拨库存，各站点需要独立备货，库存灵活性会下降。

三条红线绝对不能碰：一是不要购买虚假MRN编码应付审核；二是彻底停用无法提供真实MRN的传统双清包税渠道；三是及时排查后台历史货件，主动补齐合规资料，避免60天宽限期后被锁权限。


四、不止这一条：9月1日三项新规同步落地

9月1日当天，欧洲站还有两条新规同步生效：

跨境送达窗口从14天砍至7天——英国、德国、法国、意大利、西班牙五国FBA，非合作承运人的送达窗口统一缩短至7天。

德国站16个品类退货期缩至14天——涵盖母婴、美妆个护、家居、宠物用品、箱包、移动电子等品类。

两项新规叠加落地，本质是欧盟海关与亚马逊双向联动，全面收紧进口链路监管。过去依靠双清包税、低合规运营的生存空间正在被彻底压缩。