欧盟3欧元小包税满月：Temu法国销量腰斩，本地仓成唯一“减震器”

2026年7月1日，欧盟正式取消150欧元以下跨境包裹的关税豁免，对所有低值直邮小包裹征收每类商品3欧元的固定关税。这项政策实施至今已近两个月，其对欧洲跨境电商市场的重塑效应正在逐月显现。

法国购物应用Joko基于150万消费者样本的最新研究，给出了一份直观的成绩单。Temu成为受冲击最严重的平台，7月销售额环比下降38%，销量暴跌50%；阿里旗下的AliExpress销售额下降27%，销量下降37%；DHgate销售额下降41%，销量下降43%。而Shein的表现明显好于同行，销售额仅下降22%，销量下降15%。

同一个政策，差不多的客单价，为什么Shein能少跌一大截？

波兰仓库：Shein的“护城河”

答案藏在仓库里。Joko的研究指出，Shein之所以能更好地控制跌幅，与其欧洲本地物流布局直接相关。2025年12月，Shein在波兰建立了大型仓储中心，部分商品可以直接从欧洲本地仓发货，大幅降低了对中国直邮小包的依赖。

换句话说，一个包裹如果从波兰发出，它根本不需要经过欧盟海关的“3欧元关卡” 。在法国消费者看来，这跟本地电商没什么区别。而Temu和AliExpress的绝大多数订单，仍是货物从中国出发、经海关清关、再进入欧盟——每一件都要被“过一遍筛子”。

两者的差异，直接反映在了销量曲线上。

客单价上涨：消费者在为关税买单

关税的连锁反应还体现在客单价上。Joko的数据显示，Temu的月均客单价在6月至7月间上涨了30%，AliExpress同期上涨了27%。AliExpress已确认，商品价格中已包含关税成本。

电商平台正在把新增的关税成本转嫁给消费者。但价格上涨本身也在抑制消费意愿——既有的成本转嫁策略与潜在的消费抑制效应正在同步发生。

这一变化还打断了欧洲夏季促销带来的消费回暖势头。数据显示，四家平台的销售额在6月初本已开始下滑，但6月24日欧洲夏季折扣季开始后一度恢复增长。然而，7月1日关税正式生效后，这一回升势头迅速被打断。

波兰海关数据：小包申报量直接腰斩

法国市场的消费数据并非孤例。波兰财政部数据显示，低价跨境电商包裹的海关申报量在关税实施后的首月直接减少了一半——2026年6月为4,238,517件，7月骤降至2,113,704件，环比下降50.1%。

这个数字不仅明显低于6月，也扭转了2026年上半年的增长趋势。2025年，电商商品每月海关申报量约为200万件；进入2026年后明显增长，平均每月约400万件；6月更创下超420万件的纪录。到了7月，申报量重新回到了接近2025年的水平。

波兰财政部也提醒，目前只有一个月的数据，还不足以判断这一趋势是否会长期持续。

本地仓：从“可选项”变成“必选项”

尽管小包直邮申报量在下降，但中国电商平台并没有放慢欧洲布局的脚步——他们只是换了一种方式进入欧洲市场。

JLL的数据显示，2026年上半年，电商企业在波兰市场产生了约75万平方米的仓储需求，其中超过40万平方米来自正在扩大波兰仓储业务的中国电商平台。新签租约和扩租占波兰仓储租赁市场活动的60%。

波兰现代仓储市场的空置率从3月底的7.1%下降至6月底的6.3%。上西里西亚、弗罗茨瓦夫、波兰中部是租赁最活跃的三个区域。

与此同时，速卖通的数据也印证了同样的趋势：在西班牙、法国、波兰等核心市场，速卖通从欧洲本地仓发货的订单占比已首次突破50%，反超了跨境直发订单。

这些信号指向同一个方向——欧盟小包税正在把中国跨境电商的履约模式，从“国内直发”推向“欧洲本地仓发货” 。对卖家而言，这不再是一个可选项，而是继续做欧洲市场的入场券。