DDP和DAP在责任范围、费用结构、风险转移点及单证准备方面有着明确的划分,它们各自也有着各自适用的商业场景。
2026-01-27 编辑:九方通逊跨境物流网
在国际贸易的复杂条款中,DDP(完税后交货)与DAP(目的地交货)是两种至关重要的交货模式,它们直接定义了买卖双方在物流、清关及成本方面的责任边界。清晰掌握二者的区别,对于规划跨境供应链至关重要。以下从几个核心维度进行剖析。

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责任范围:从运输到清关的全面界定
在DDP条件下,卖方的责任链条最为完整。卖方不仅需要负责将货物安全运抵买方指定的进口国目的地,还必须完全承担目的地的进口清关手续,包括缴纳所有关税、增值税及其他可能税费,直至将货物实际交付到买方手中。简而言之,卖方提供了从起运点到最终交货点的“门到门”全包服务。
相比之下,DAP条款下卖方的责任止于“送达”。卖方只需负责将货物运送至双方约定的目的地地点(如客户仓库门口),并做好卸货准备。在此,卖方的核心义务是运输,而进口清关的全部责任、费用及风险,则转移给买方。卖方不负责卸货,也不承担办理进口手续的义务。
成本结构:隐含费用决定最终选择
费用承担是两者最直观的差异。选择DDP意味着卖方需全面预算跨境物流中的所有开支,这远不止国际运费,还包括目的港杂费、进口关税、增值税以及清关代理费等一切进口环节产生的费用。这种模式为客户提供了确定的到岸成本,无后续隐藏费用。
而在DAP模式下,卖方的成本覆盖至货物抵达指定目的地为止。买方则需要独立承担货物入境所引发的一切费用,包括关税、税费及本地清关服务费。这使得买方的最终成本在签约时可能不完全确定,取决于目的地国的税费政策。
风险转移点:货物控制权的关键分水岭
风险转移的时点直接关系到货物在途损失的承担方。对于DDP,卖方的风险持续周期很长,风险仅在完成进口清关并将货物实际交由买方处置时才告转移。在此之前的所有运输、延误及清关风险均由卖方承担。
在DAP条款下,风险转移则发生在更早的节点。一旦货物运抵指定地点,并处于可供买方卸载的状态,风险便即刻转移给买方。此时即使货物尚未清关、仍处于海关监管下,其损毁或损失的风险也已由买方担负。
文件准备:服务延伸的体现
责任的不同也体现在单证要求上。DDP卖方必须准备全套文件,既包括商业发票、提单、装箱单等运输单据,也须备齐目的国进口清关所需的文件,如原产地证、进口许可证(如需)等。
DAP卖方则主要聚焦于运输相关文件的提供,确保货物交付环节的证明齐全。进口清关所需文件的准备与提交,成为买方的职责。
场景应用:匹配贸易双方能力与需求
DDP通常适用于卖方或其物流伙伴在目的国拥有强大的清关能力与资源网络,旨在通过提供极致便捷的“一站式”服务来提升交易竞争力。这在销售高附加值商品或面向不熟悉进口流程的中小买家时尤为常见。
DAP则更常见于买方在目的地市场具备成熟的进口渠道与清关能力。例如,买方在当地设有分支机构或拥有长期合作的报关代理,能够更高效、经济地自主完成清关流程。这种模式明确了双方的专业分工,各司其职。
总而言之,DDP与DAP的核心差异在于清关责任与成本的归属。选择DDP意味着卖方提供深度、全包的服务;而DAP则要求买方在目的地具备相应的清关执行力。企业应根据自身的资源、风险承受能力以及对供应链控制深度的要求,审慎选择最适宜的贸易术语。










