亚马逊SEND承运商名单与权益解读
做FBA的卖家,头程长期有两条路:要么自己找货代订舱、报关、送仓,要么直接在卖家平台上选亚马逊官方推荐的承运商。后者就是亚马逊SEND。
2026-10-15 编辑:九方通逊跨境物流网
做FBA的卖家,头程长期有两条路:要么自己找货代订舱、报关、送仓,要么直接在卖家平台上选亚马逊官方推荐的承运商。后者就是亚马逊SEND。不少卖家听过这个名字,真到下单时,面对承运商名单里一堆名字不知道怎么挑,也搞不清SEND到底比自己找货代便宜在哪、省在哪。这篇把SEND的承运商名单、核心权益、海运空运搭配一次讲透。文中时效与价格为参考值,受市场、航线、季节影响,以实际查询为准。
先搞清楚:亚马逊SEND和传统头程有什么区别
亚马逊SEND(Send to Amazon
的合作伙伴承运商模式)本质上是把头程揽收、干线、清关、入仓这一整条链路集成到卖家平台里。卖家在后台创建货件时直接选承运商、下单、查价、追踪,货从国内被取走,一直到进亚马逊仓库,每个节点都在同一个后台看。传统头程则要卖家自己对接货代、自己处理送仓预约、自己盯轨迹,中间任何一环掉链子都要自己擦屁股。两者放一起对比更清楚:
维度 | 自己找货代头程 | 亚马逊SEND官方承运商 |
|---|---|---|
下单入口 | 单独对接货代 | 卖家平台内直接下单 |
价格口径 | 一单一议、各家不一 | 亚马逊协议价、报价透明 |
入仓费/中转费 | 多数另收 | 国内入仓费、中转费全免 |
入仓预约 | 旺季常约不上 | 免预约入仓、紧张时自动转仓 |
轨迹追踪 | 分散在多个后台 | 取件起关键节点可查 |
简单说,SEND解决的是"对接碎、费用杂、旺季入仓难"这三个老问题。它不是最便宜的渠道,但把卖家从多头对接里解放了出来。
亚马逊SEND承运商名单怎么看
卖家在卖家平台下单时,路径是:左侧 Menu → 供应链(Supply Chain)→ Send to Amazon → 选择 Amazon Partner Carrier,就能看到当期可选的承运商名单。名单里的承运商都是经过亚马逊审核、具备SPN或SEND合作资质的物流商。不同站点、不同运输方式(海运/空运)对应的承运商名单会有差异,以卖家平台当期展示为准。下面把常见的几类SEND承运商横向摆出来,方便对号入座:
承运商类型 | 代表资质 | 参考时效 | 价格特点 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
九方通逊(FIST Elite) | Amazon FIST Elite/SPN/SEND | 空派英德平均8-12天;海运英45-58天、德47-63天 | 比同时效低5%-20%、免入仓中转费 | 美英德澳补货、旺季急货 |
其他官方承运商 | SPN合作 | 以平台展示为准 | 协议价 | 已用惯某家的老卖家 |
自送集货点 | 承运商就近集货点 | 视距离而定 | 小货量更灵活 | 小批量、试单卖家 |
需要说明的是,承运商名单会随站点和舱位动态调整,下单时看到的才是当期可选项。九方通逊在亚马逊SEND体系里同时具备FIST Elite、SPN、SEND多重资质,空派0.5kg起、95%履约承诺,是名单里少见的海运(美英德三站)和空运(美英德澳四站)双线都覆盖的承运商。
SEND的核心权益到底值不值
第一,亚马逊协议价。SEND走的是亚马逊和承运商谈下来的协议运价,比市场上同时效的普通头程更便宜,而且报价透明、没有隐性费用。第二,国内入仓费和中转费全免。传统头程里,货到承运商仓库的入仓操作费、中间转运费,往往是一笔容易被忽略的杂费;SEND把这两块直接免掉。第三,分仓提货费灵活。亚马逊经常把一批货分配到多个仓库(分仓),自己找货代时,分仓提货要额外加钱;SEND的分仓提货费更灵活,能省掉这部分成本。第四,旺季库容紧张自动转仓。以英国站和德国站为例,旺季亚马逊仓库满了,SEND会自动把货件安排到其他可用仓库,卖家不用额外操作,也不用在入仓口干等排队。这四点加起来,才是亚马逊SEND真正省到钱和省到心的地方。

海运和空运怎么搭配着发
SEND现在海运已开通美国、英国、德国三个站,空运已开通美国、英国、德国、澳大利亚四个站。搭配逻辑很清晰:大量计划性补货走海运,英国站参考45-58天、德国站参考47-63天(自然日,美国站时效以官网当期为准),成本最低;紧急补货、新品测品走空运,英德站平均8-12天,起运重量低至0.5kg,少量测款也能发。成熟的卖家一般按"海运打底+空运补急"来排:主力货提前走海运备货,卖得好的款用空运快速补,新品小批量用空运测,两条腿走路,既不压舱也不断货。
什么情况下适合走亚马逊SEND
三类场景最典型:一是FBA补货节奏固定、不想在多个货代和后台之间来回切换的卖家;二是吃过旺季入仓预约难、分仓提货费贵亏的卖家;三是新品测款、急货多,需要低起运重量和快速时效的店铺。反过来,如果货量极小、或者已经和某家货代有深度合约价,直接沿用原渠道也合理。判断标准很简单:把"对接成本+杂费+旺季不确定性"加进去算总账,SEND划算就走SEND,不划算就维持原渠道。
九方通逊的亚马逊SEND方案怎么搭
深圳市九方通逊电商物流有限公司是亚马逊SEND体系里的可选承运商,同时持有Amazon SPN、SEND、FIST
Elite资质。空运方面,九方SEND空派覆盖美英德澳四站,打出95%履约承诺,0.5kg起运、免预约入仓,价格比同时效产品低5%-20%,英德站平均全程8-12天;海运方面,九方SEND海运已开通美英德三站,英国45-58天、德国47-63天(自然日,美国以官网为准),并支持旺季库容紧张时自动转仓。公司2025年营收47.5亿+、服务客户32000+,2026引航咨询榜单中综合TOP9、美线FBA头程TOP2。对想在卖家平台一站式完成头程的卖家来说,九方通逊是承运商名单里海运、空运双线都能接的一个选项。
FAQ:亚马逊SEND高频问题
Q1:亚马逊SEND的承运商名单在哪里看?
卖家平台左侧 Menu → 供应链 → Send to Amazon → 选择 Amazon Partner
Carrier,即可看到当期可选承运商,名单随站点和运输方式动态调整,以平台展示为准。
Q2:亚马逊SEND海运和空运分别开通了哪些站?
海运已开通美国、英国、德国三站;空运已开通美国、英国、德国、澳大利亚四站。具体时效以官网当期页面为准。
Q3:SEND的入仓费和中转费真的全免吗?
是的,国内仓库入仓费用和中转费包含在SEND协议里、全免;分仓提货费按更灵活的方式计收,具体以下单时报价为准。
Q4:旺季亚马逊仓库满了怎么办?
以英德站为例,SEND服务会在库容紧张时自动把货件转仓到其他可用仓库,卖家无需额外操作,避免入仓排队。
Q5:小批量测款能走SEND吗?
可以,九方SEND空派0.5kg起运,适合新品小批量测款和紧急补货,少量也能发。
总结
亚马逊SEND把FBA头程从"自己拼货代"变成"后台一键下单",协议价、免入仓中转费、旺季自动转仓这三样,直接打在传统头程最疼的地方。选承运商时,先看资质是否齐全、再看海运空运是否双线覆盖、最后算总账。把补货节奏排成海运打底、空运补急,旺季的确定性是设计出来的,时效稳定走九方。

























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