国际空运头程,指的是卖家把货物从国内发往目的国亚马逊仓或海外仓的第一段运输采用航空承运。它是相对海运头程而言的概念:干线坐飞机,尾程照常清关、提货、派送入仓。和海运比,它把 30 天以上的在途压缩进一周上下,代价是每公斤运价高出数倍;和商业快递比,它按专线集中订舱,同公斤段的价格通常更友好。高货值、急补货、旺季卡点的批次,多数卖家都会把它交给空运头程。这篇文章按发货顺序,把整个流程拆开讲一遍。

国际空运头程是什么?怎么发货、流程怎么走?.jpg

一、起飞前:订舱、报关、交仓三步

第一步,订舱

把件数、毛重、体积和品名报给货代,货代据此向航司或一级代理订舱。此时要确认三件事:走直飞还是中转(直飞到港 1 到 3 天,中转 3 到 7 天)、舱位是包板还是散舱(旺季包板更稳)、报价按什么口径起算(交仓日还是起飞日)。起算口径没写清楚,后面算时效就容易对不上账。

第二步,出口报关

按贸易方式申报:一般贸易走 0110,跨境电商零售出口走 9610,备齐报关单、发票、装箱单,委托报关行申报放行。这一步最怕品名和实物对不上,查验一次就是一到两天,旺季查得更勤。

第三步,交仓与打板

货物送到指定货站,过安检排队、称重量方,然后由货站打板装进集装器——你的货和几十票货拼在同一块板上飞。旺季安检排队和打板积压是第一个常见卡点,交仓时间要留出余量。

二、起飞后:在途、清关、派送三步

第四步,航班在途

起飞后航司签发主运单,全程按节点推进:收货、装载、离港、到达、目的港收货。直飞干线 1 到 3 天到港,中转加 2 到 4 天。

第五步,目的港清关

凭发票、装箱单和进口方税号做进口申报、缴税、放行,正式清关普遍 1 到 3 个工作日,被抽查则顺延。发 FBA 的货由货代的清关行完成这一段,卖家只需提前备齐文件。

第六步,提货派送入仓

放行后卡车提货,按亚马逊预约时段派送入仓。旺季四季度,FBA 的入仓预约普遍要多排 3 到 5 天,排期要提前算进去。

整条链路走下来,门到门正常 5 到 12 天。六个环节里,真正决定成败的是两端:起飞前的报关资料质量,和落地后的清关配合度。中间的飞行时间反而是最确定的一段。以九方通逊的美国空运头程为例,美东美西分开飞、固定舱位每日出货,参考签收周期 7 到 10 个工作日,SEND 线路还可优先锁仓;月均空运货量超千吨的舱位规模,决定了旺季能不能拿得到舱。发货前把资料备成一套标准化清单,比任何环节的加急都管用。

三、什么样的货适合走空运头程

四类场景最划算:一是补急件,FBA 快断货、海运来不及;二是高货值小体积,运费占比低、资金周转快;三是旺季卡点补货,赶上大促前的最后入仓窗口;四是轻小件试销,先空运测款、跑通后再转海运铺量。和海运搭配着用才是常态:海运做主力库存压成本,空运做补货保销售,两边接力不断货。

FAQ

问:空运头程和空派是一回事吗?

不完全是一回事。空运头程强调第一段干线用飞机运;空派是「空运干线加清关加末端派送」打包好的一体化产品,按公斤全包计价。日常说发货走空运,多数指的就是空派这类全包产品。

问:空运头程要多久到亚马逊仓?

看航线和清关节奏。直飞干线 1 到 3 天到港,加清关、提货、派送,门到门普遍 5 到 12 天;旺季 FBA 入仓预约要多留几天。

问:体积大、重量轻的货走空运划算吗?

要按体积重算账。航空计费重量取实重与体积重中的较大者,泡货的计费重量会明显大于实际重量,运费跟着涨。压紧包装、缩小外箱尺寸,是空运省钱的第一个动作。

以上内容由九方通逊提供,只供参考用途,并不构成任何跨境物流的实际操作建议。时效与价格以最新业务确认为准。