需求附加费在亚马逊自配送承运的账单上是独立一行，2026 年这一版从 10 月 25 日开到次年 1 月 16 日，共 84 天，按三段日期换档。它的金额不大，误读的方式却很多，最典型的一种是把大件那笔增量当成全部费用。

本文按它加在谁身上、增量与总价的区别、三段日期怎么换、一周八百票的账怎么算四节讲，末尾用几个问题收口。这套费率与同比贵了多少，站内此前已报过一轮，本篇不复述涨幅，只算它加在什么基数上、哪天换档、账单怎么核。费率由平台公布并可能调整，下单前请以承运商当期价目为准。

一、它加在谁身上

这套承运网络只服务卖家的自配送订单，与 FBA 仓配是两条线。自发货这条线的旺季加收叫需求附加费，FBA 那条线的旺季加收叫配送费，起征时间不一致：前者 10 月 25 日开始，后者 10 月 15 日就开始。

把两条线搞混，会重复计提。走 FBA 的订单不进自发货这条线的附加费口径；走自配送的订单，也不适用 FBA 的旺季配送费。做四季度成本表时，先按履约方式把订单分开，再各自套费率。

它的适用范围覆盖本土订单、发往加拿大与墨西哥的远程配送、多渠道配送，以及 Buy with Prime。只要走的是这条承运网络，无论订单来自哪个渠道，都在加收范围内。

这是这条网络向全企业开放之后第一次收旺季附加费。过去它靠低价争货量，现在费率结构与传统快递巨头基本贴平，选它就等于便宜的那套逻辑，在四季度不再成立。

二、590 美元是增量，不是总价

这是最容易错的一处。超重包裹那一档在峰值期加收 590 美元，意思是「在原有的超重包裹费之上再加 590」，不是这一单总共只收 590。按公开的价目，超重包裹的基础费在 1875 美元量级，两者相加才是这一单的作业费用，运输费还另计。

同样逻辑适用于另外两档。额外处理费峰值加收 11.90 美元，大包裹加收 117.50 美元，都是在原有费用上加一笔，不是替代。

搞清楚这一点，才不会在看到 590 这个数时松一口气，也不会在拿到账单时觉得被多收。判断方法很简单：账单上这笔增量是不是与一条基础费并列出现，如果是，就说明它是叠加项。

三、三段日期怎么换

时间轴是三段：10 月 25 日至 11 月 21 日为第一段，11 月 22 日至 12 月 26 日为峰值段，12 月 27 日至次年 1 月 16 日为第三段。三段天数分别是 28 天、35 天、21 天，首尾两段费率相同，中间那段最高。

每件包裹的加收在前两段是 0.50 与 0.75 美元，第三段回到 0.50；额外处理费是 8.75、11.90、8.75；大包裹是 96.25、117.50、96.25；超重是 530、590、530。

两个换档日要标进日历。11 月 22 日与 12 月 27 日，全部分项同时跳档，跨日的批次会按各自揽收日分别计价。做促销排期时，把发货日往前挪两天，可能就落进便宜的那一档。

分类边界要在峰值前核一遍。额外处理看的是最长边、次长边与重量，差一点就跨档；大包裹与超重各有各的门槛，量尺方式不同结果也不同。这几个数在系统里复核一次，比事后申诉省事得多。

四、一周八百票的账怎么算

先算基础部分。一周 800 票标准包裹，峰值段每票 0.75 美元，一周就是 600 美元；首尾两段每票 0.50 美元，一周 400 美元。单看这一项，五周的峰值段比其余段落多出约 1000 美元。

再算分类部分。这 800 票里若有 30 票触发额外处理，峰值段每票 11.90 美元，一周 357 美元；首尾段每票 8.75 美元，一周 262.5 美元。分类费率的量级远大于按件加收，控住分类比控住件数更有效。

一件超重包裹就能顶掉前面所有。峰值段发一票超重件，增量 590 美元，相当于 787 票标准包裹的按件加收。包装尺寸与重量卡在分类边界上的商品，峰值前重新量一遍，收益比谈运价更直接。

燃油附加费按周浮动，2026 年的区间在 14.5% 至 19% 之间，与旺季附加费并行。这一项不因旺季额外加码，但基数被抬高时，它的绝对值跟着抬高。

四季度要单独拉一张表。按段落把票数拆开，算出每段的加收总额，再与运输费、燃油、分类费并列，才看得出旺季的真实成本。用全年平均数乘一乘，得到的数字会明显偏低。

FAQ：旺季需求附加费的常见疑问

Q1：这笔费用会自动加收吗

会。已在系统中的账号不需要做任何设置，费用在指定日期内自动适用。需要做的是核对账单有没有按正确的段落计价，以及有没有在该停的日期停下来。

Q2：和 UPS、FedEx 比贵还是便宜

按件加收这一档与 UPS 的地面包裹档基本持平，额外处理、大包裹、超重三档也与 UPS 的对应档位一致。差别在窗口长度：这条网络的特殊处理加收覆盖 84 天，UPS 与 FedEx 约 112 天，起征也更早。

Q3：会按出货量再加一档吗

这一版没有设置按出货量的阶梯加收。UPS 与 FedEx 对周出货量大的客户另有阶梯，这一项在它的价目表里暂未出现，对中小卖家相对友好。