物流货运专线价格（物流货运专线计费方式）

　　物流货运专线的定价与计费逻辑，通常要看货物本身属于哪一类、运输距离多远、选择什么服务档次，以及是否存在特殊附加条件。

（图源网络，侵删）

　　一、计费方式

　　专线物流普遍采用“取大者”的计费原则，即比较实际重量和体积重量，哪个数值大就按哪个收费。

　　体积重量的计算方式为：

　　长(cm)× 宽(cm)× 高(cm) ÷ 抛比系数。

　　不同公司使用的抛比系数不太一样。比如顺丰、安能、百世快运常用6000，德邦则用4800。

　　在实际操作中，货物会被分为重货和泡货两类：

　　重货：密度不低于333公斤/立方米，按实际重量收费。跨省线路的话，每公斤大概在0.08到0.65元之间。

　　泡货：密度低于333公斤/立方米，按体积重量收费。不同线路每立方米大致在30到160元这个区间。

　　二、价格影响因素

　　先说运输距离。一般来说，同城最便宜，其次是省内，再次是跨省，最贵的是发往新疆、西藏这些偏远地区，运费能比普通跨省高出两到三倍。

　　再看货物本身的特点。如果是带电、带液体的敏感货，运费通常要多加30%到50%。高价值货物一般建议购买保险，费率大概在0.3%到1%之间，也可以按申报价值来算。

　　服务时效也会直接影响价格。经济型大概三到五天送达，价格最低，比如从上海到广州的重货，每公斤大约1.2到1.8元。标准型两到三天，价格会上浮两成左右。加急型能做到24小时内送到，费用有时是普通陆运的三倍以上。

　　另外还有一些附加费用，加起来可能让总成本增加10%到30%。常见的包括：燃油附加费，比如国际空运每公斤大约0.5到1美元;装卸费，重货超过500公斤的话，每件加收2到10元;夜间或节假日报价，通常要多付20%到50%;还有保价费和仓储周转费，存放超过48小时后，一般按每天每立方米1元收取。