在空运业务中,国际贸易术语的选择直接影响买卖双方在运输、风险、费用及清关等方面的权责划分。
2026-03-27 编辑:九方通逊跨境物流网
在空运业务中,所适用的国际贸易术语通常以《国际贸易术语解释通则》(Incoterms®)为参考依据。这些术语对买卖双方在运输安排、风险节点、费用划分以及清关责任等方面的权责作出了明确规定。结合当前主流的贸易实践,适用于空运的贸易条款主要包含以下几类:
FCA(货交承运人)
该术语适用于包括空运在内的各类运输方式,在空运场景中使用较为普遍。按照FCA条款,卖方需在指定地点(如机场货运站)将货物交付买方指定的承运人,并完成出口清关手续,此后货物的风险即转移至买方承担。

(图源网络,侵删)
CPT(运费付至)
CPT适用于多式联运及空运安排。卖方负责支付将货物运送至约定目的地的运费,但货物风险在交付给第一承运人时即已转移给买方。
CIP(运费及保险费付至)
该术语同样适用于空运等运输方式,尤其适用于价值较高或易损坏的货物。卖方除承担运费外,还需为货物投保最低险别的运输保险;风险转移节点与CPT相同,即在货物交由承运人时转移至买方。
EXW(工厂交货)
EXW可适用于包括空运在内的各类运输方式。在该条款下,卖方仅在自有工厂或仓库完成交货,买方需自行处理出口清关及后续运输,并承担自提货起的全部费用与风险。
DDP(完税后交货)
DDP同样适用于空运,是卖方责任最重的一种贸易条款。卖方需将货物运送至指定目的地,并承担包括进口关税在内的所有费用与风险,直至完成进口清关并将货物交由买方处置。










