欧洲FBA双清现在还能做吗？合规现状解析

双清包税 是跨境物流圈里流传多年的一个俗称，指货代把出口报关、目的国进口清关与税金打包成一口价，卖家付款之后这两段由货代处理，自己不再单独缴税。

但二零二六年之后欧盟的规则变了不少。继续按过去的思路安排发货，风险明显比以前大。

01、这个说法从哪来：双清包税到底指什么

拆开看，双清指起运国出口清关与目的国进口清关各清一次；包税指目的国应缴的进口税费由货代在报价里兜住。对卖家来说，好处是成本可预期，不用在目的国注册税号，也不用自己面对清关行。

报价里兜住的税金实际包含哪些项目，各家口径并不一样。常见的是目的国进口增值税与关税，有的还包含清关行服务费、口岸杂费与查验费用。发货前要逐项问清哪些含、哪些不含，尤其是查验产生的人工与移位费用，往往单列在报价之外。

问题在于，它是一句行业俗称，不是贸易术语。报关单据上写的是完税后交货，责任划分按合同条款执行；口头说的包税如果没写进合同，出争议时很难主张。发货前把责任边界、税费范围、异常件处理写进协议，比听报价单上那句话管用。

02、规则变了：2026 年欧盟低值包裹新政

1. 低值关税豁免取消

最直接的变化是低值包裹关税豁免取消。2026 年 7 月 1 日起，150 欧元以下的进口包裹不再免关税，进入过渡期。过去靠低申报价值走量的做法，制度前提已经不存在了。

2. 按件征收的临时关税

过渡期内，150 欧元以内的直邮包裹按每件商品所属税目子目征收 3 欧元临时关税。注意是按件计，不是按包裹计：同一个包裹里若有两件不同税目子目的商品，就分别计征。这跟过去一票一价的算法完全不同，包裹结构会直接改变税金。

3. 产品标识强制申报

2026 年 11 月 1 日起产品标识强制申报，七月一日起可以先自愿提交。过渡期结束后，也就是 2028 年 7 月 1 日起，固定关税取消，改按分档税率计征。

这组变化对直邮与备货的影响并不相同。直邮按件计征，单件低价商品的税负占比会被放大；备货走的是常规批量进口程序，不受每件 3 欧元这一档约束，但进口商资质与当地增值税注册的要求更硬，两者不能互相套用。

03、谁被盯上了：平台责任与合规连带

这一轮规则不只落在卖家身上。平台被明确为事实进口商，需要承担清关合规的连带责任，违规情形下最高可处年销售额 6% 的罚款。几家主营快时尚与低价百货的平台都在重点关注的范围内。

数据上也看得出监管的力度：2024 年欧盟 150 欧元以下电商包裹约 46 亿件，其中九成以上来自中国，日均入境约 1200 万件。欧盟层面的抽检中，超过六成商品被认定不合规。

对卖家的直接影响是，平台会向上游追索材料。申报信息、合规标志、进口商信息这些过去可以模糊处理的环节，现在有了被倒查的通道，一旦被追到，整改是连带整店层面的。

对做欧洲站的中国卖家来说，眼下最该理顺的是进口主体。用谁的税号进口、在哪国注册增值税、由谁承担进口环节的申报义务，这些问题在发货之前就要有答案。等到货到了口岸再找方案，选择余地会小很多。

04、时点与费用：过渡期怎么走

需要提醒的是，备货型卖家走的是批量进口，与直邮低值通道不是同一条路。用亚马逊物流备货到欧洲仓，货物入境时仍要提供进口商税号与本地增值税号，法国标准税率 20%、德国 19%。税金在进口环节缴纳之后，符合条件的部分可以按当地规则抵扣。

05、现在还能不能做：三条底线

• 申报要如实。低报货值、笼统品名是老做法，在新规则下被抽检的概率更高，补税之外还可能影响进口商资质。

• 资质要齐全。批量进口看的是进口主体与税务登记是否齐备；电子、家电、玩具类还要有合规标志；木质包装要有熏蒸标识。缺一项就卡在口岸。

• 合同要写清。把税费范围、责任归属、异常件处理写进协议，别只信报价单上的口头承诺。包税不是贸易术语，写清楚才有保障。

把这三条合起来看，结论其实不复杂：合规的批量进口一直在做，收缩的是靠低申报价值走量的旧模式。资质、申报与合同三件事做扎实，欧洲方向仍是可以正常发货的。

九方通逊在欧洲方向经营英国、德国、法国的自营海外仓，递延海派、欧洲铁路与中英卡航等线路都在跑，出口报关与目的国清关可以一并承接，具体走哪种进口方式，按品名与货量匹配。