货在码头多停一天,滞港费就可能跳一档文中分甩柜跳港怎么通知、堆存阶梯怎么核两块说明:截关、甩柜、跳港都要留书面通知;滞港费和滞箱费常叠在一起:货在码头堆着…
2026-07-08 编辑:九方通逊跨境物流网
货在码头多停一天,滞港费就可能跳一档。邮件工单留痕,看码头堆存费先把截关、提柜、堆存起算串成时间轴,再谈谁担责。
截关、甩柜、跳港都要留书面通知。滞港费申诉时没有通知截图,码头和船司很难认。
邮件工单留痕,看码头堆存费关键是到港后时间轴:清关、提柜、送仓哪一步卡住,堆存费就涨在哪一段。先把节点画出来再谈责任。

(图源网络,侵删)
滞港费和滞箱费常叠在一起:货在码头堆着,箱子的免用期也在走。到港后优先清关、尽快提柜,比事后找船公司谈延免更可控。
总结一句:看码头堆存费、邮件工单留痕和滞港费本身是一件事的三个面。规则先写清,现场留痕,对账用同一套编号,争议会少很多。
