加拿大海运ERS和非ERS的区别是什么？

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加拿大海运ERS服务指的是Expedited Rail Service，即加急铁路服务。这是一种专门设计的服务，主要用于从加拿大港口通过铁路快速运输货物到内陆目的地。解决货物时效慢的问题。和非ERS服务相比，它的服务范围、运输时间、成本以及灵活性等都更加具有优势。通常来说，能提供ERS服务的服务商都是综合实力较为雄厚的物流商，九方通逊加拿大海运提供ERS快提服务，为加拿大站卖家提供高效的物流解决方案。下面为大家具体讲解ERS服务和非ERS服务的区别。

 1. 服务范围与覆盖 

ERS

能够提供更广泛的港口覆盖，能够到达更多偏远或较小的港口。可以提供额外的内陆运输服务，如卡车或铁路运输，确保货物能够送达最终目的地。还能提供如仓储、分拣和配送等增值服务。

非ERS：

主要集中在主要港口的服务，覆盖范围相对较窄。不包含额外的内陆运输服务，客户需要自行安排从港口到最终目的地的运输。如果遇上极端天气，可能会造成时效变慢，影响货物如期签收。

 2、灵活性与定制化 

        ERS服务可以根据客户需求制定个性化的运输方案，满足不同客户的特殊要求。兼具多种运输模式组合，结合海运、陆运等多种运输方式，优化运输路径和时间。而非ERS服务在灵活性方面稍有欠缺，受外部影响较大。

3、费用与成本构成  

ERS：

      1. 海运费用

      基本运费：从起运港到目的港的基本海运费用。

      附加费：如燃油附加费（BAF）、货币贬值附加费（CAF）、港口拥堵附加费等。

      2. 内陆运输费用

     卡车或铁路运输费：将货物从主要港口运送到最终目的地的内陆运输费用。

     中转仓储费：在内陆运输过程中可能需要的临时仓储费用。

     3. 增值服务费用

     仓储与配送：提供额外的仓储服务，并根据客户需求进行分拣和配送。

     报关与清关：帮助处理复杂的报关和清关流程，确保货物顺利通关。

     实时跟踪：提供全程货物追踪服务，客户可以随时了解货物的状态和位置。

非ERS：

     1. 海运费用

       · 基本运费：从起运港到目的港的基本海运费用。

       · 附加费：如燃油附加费（BAF）、货币贬值附加费（CAF）、港口拥堵附加费等。

     2. 内陆运输费用

      无：非ERS服务通常不包含内陆运输服务，客户需要自行安排从港口到最终目的地的运输。

     3. 增值服务费用

     · 有限或无：非ERS服务通常不提供额外的增值服务，如仓储、分拣和配送等。如果需要这些服务，客户需单独安排并支付额外费用。

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