【物流大会】第三届跨境电商物流分享《跨境电商物流进入2.0时代》

2020年11月20日第三届中国跨境电商物流大会圆满落幕

    2020年11月20日第三届中国跨境电商物流大会圆满落幕,这次大会以“思辨创新·智胜未来”为主题,汇集了来自五湖四海的跨境物流精英人士及行业大咖,对行业、趋势、生态、竞争力等多个维度进行了深度解析。九方通逊陈俭先生受邀分享了跨境电商物流行业发展现状-《跨境电商物流进入2.0时代》。

在这里给大家同步输出陈俭先生的分享,共同探讨


   分享回顾   

      经过几年的快速发展,作为跨境电商服务商的物流行业已经成为了主流,具体从以下几个方面的表现来说明:



主流角色都已经入场

政府这些年为跨境电商生态做了很多的推动工作,这里我就不赘述了,船东、航司、码头等各位同行业都比较熟悉,我今天重点介绍一下资本、保险和银行。

资本,现场来了10个资本方的代表,这是几年来很少见的,可见资本对行业的关注度已穿透了卖家群体,到了最大的服务商-物流群体。

保险,保险公司直接入场。2017年,九方算是第一家将商业保险引入FBA头程物流向客户提供保上架的服务,但那也只是个别的保险经纪,今年已经有2家保险公司直接推出上架险的险种了,可见过去这条路已被验证过了。

银行,过去很多银行或金融公司与我们接触,基本讨论的只是通过物流作为入口和数据来源触达卖家,向卖家提供经营贷。今年银行开始针对物流公司做物流贷,物流白条等等只针对物流公司的金融产品。



业务类型定型了

疫情让最后一批传统货代也进入了电商物流市场,电商物流已成物流行业标配,不管你做什么产品,做什么服务,市场主体都可以大致分为2类。

一类:细分产品定位(做全段物流服务,门到门、端到端、仓到仓)

另一类:细分环节定位(做配套服务,做上一类角色的某个或某几个环节)

台下如果还有哪些朋友对这个行业的角色及定位不太清晰的,这个页面可以作为参考,不论何种定位,几乎所有的角色都在这里了。



专业认知主流化了

这几年大量高频的行业分享,学习和交流,加上所有从业者的努力探索,在专业认知领域大家已经越来越接近了,很难有什么你知道但别人不知道的专业知识了。这是我第3次上物流大会的舞台做分享,前2次觉得还挺轻松的,这一次觉得压力比较大,因为大家的认知差距在缩小,不论从营销到管理,从产品到服务,从政策到规则,大家知道的和在做的都越来越像,要有对听众有价值的分享其实很难了,既然分享知识很难了,那么我就尝试着讲讲感受,讲讲价值观层面的东西吧,也许有的认可,有的不认可,权且当做同行之间的交流,请各位用包容的心态看待。



进出口政策越来越主流了

政府大力推动行业的合规发展,推出了很多务实的政策,这里我重点介绍9710和9810。从今年的7月1日试行以来,已经被快速、广泛使用开,据报关行的服务商介绍,7月1至10月底,广东省这2类出口申报金额达到了4亿美金,个别报关行的业务类型也在大幅发生变化,电商申报模式占比迅速提升。

过去几年大货的出口申报是各种做法都有,买单报关、市场采购、甚至9610来报大货的都有,严格来说都禁不起查,都不合规。现在好了,电商报关不但优势明显,而且阳光合规。

再说国外,过去几年其实是一个和当地政府玩猫做老鼠的过程,而现在各种漏洞都逐步的被堵上,被完善。我想双向的政策合规,也是资本特别青睐行业的原因之一。

以上几个方面体现行业进了社会主流,一方面希望我们各位同行能有行业的自豪感,另一方面既然是社会主流角色了,那么就相应的要承担起主流角色的社会责任,共同推进行业的合规与健康发展,坑蒙拐骗的事情就别干了!



物流商衍生为物流生态圈

另外,物流从电商的服务商已经衍生出了物流行业自己的生态圈,有了自己的服务商生态。有一家公司,主要是解决机场到坂田的货物转运的问题,好几家公司,帮拼柜的货代做公共仓等等... 仔细看会发现,物流链条上的各个环节被切分的越来越细,每个细环上都有垂直的服务商在深耕,除此以外,大家再看图片上最外面的一个圈,各种营销、管理、软硬件等等服务商,也已经蓬勃发展,这里的所有LOGO,大部分都是最近3年成长起来的,而且还有很多没有放上来。那么问题来了,各个环节都有细分且专业的服务商在做,我们这些做全段物流服务的公司自己的核心到底是什么呢? 还有什么东西是服务商做不了而只有我们自己能做的呢?希望大家在如今行业繁荣的时候,也能冷静的思考这个问题。



新物流公司暴增

我们团队做了比较有意思的统计,数据来自企查查和天眼查(根据新公司经营范围中有“国际货运”等关键词搜索而来)

2020年新注册的物流公司,比2019年新注册物流公司的环比增幅翻了约3倍,说明有大量的后来者涌入这个行业,今年的繁荣得益于疫情引发的各种诱因,那么未来的2-3年,竞争很快会从红海到血海,那么我们该如何做出一些自己的核心竞争优势呢?尤其是大量的中小物流企业,我们的护城河该如何打造呢?



行业繁荣背后的思考与挑战

最后一个版块,我想说说如何在今年的非常态下思考未来常态要做的事情,既然给不了大家什么干货,那么能引发一些积极且重要的思考也是好的。我们回归客户需求,回归产品和服务价值的角度来看,其实还是有方向的,这是来自易观的市场调研数据,当然和九方内部年中做的客户调研结果非常接近,客户的核心需求无非还是安全、时效、成本(虽然客户只跟你说价格,但安全是核心的隐性需求,客户认为这还用讲吗?价格也是基于时效可期的基础之上的诉求)。如今的物流行业和传统货代相比很大一个区别是电商物流公司需要强大的中台支持,不再是销售加客服就能服务好客户了,强大的中台包括IT、产品、运营等等版块。所以在繁荣赚钱的时候,尽量能将行业红利转化为企业的实力,更多的从团队建设,体系建设,管理提升等方面去思考和投入...


最后,留下几个我自己在思考的问题,有机会与大家一起交流与探讨!


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